美国航空通过改造波音飞机持续推进高端化战略

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美国航空正在升级其最大的飞机,这些飞机用于其最热门的远程世界 航线。

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该航空公司表示 ,其改造后的波音777-300ER飞机将配备144个高级座位,其中包括70个位于其“旗舰套房”区域、配备滑动门的全平躺座位。

美国航空一直在努力追赶竞争对手,并吸引更多高消费旅客 。

美国航空通过改造波音飞机持续推进高端化战略

  美国航空正在其最大的飞机上扩大对高端旅行市场的投入。

  该航空公司周三推出了首架改造后的波音777-300ER飞机 ,该机型用于其最热门的远程世界 航线,包括飞往伦敦、东京和悉尼的航线。

  这款宽体飞机的新布局设有144个高级座位,其中包括位于飞机前部“旗舰套房 ”区域的70个配备滑动门的全平躺座位 。

  美国航空曾在2022年表示 ,计划取消其许多飞机上的世界 头等舱,转而采用位于飞机前部的单〖One〗 、 更大的高级客舱。在遭遇供应商延迟后,该公司于去年开始执飞配备该套房的航班。

  在某些远程世界 航线上 ,全平躺座位的票价可接近10,000美元,而经济舱座位的票价仅为2 ,000美元或更低 。

  此外 ,飞机还设有高级经济舱区域,包含44个配有隐私头枕侧翼以及可调节小腿托和脚托的座位,以及30个拥有额外腿部空间的“主舱额外空间”座位。

  在改造后的飞机主舱中 ,设有186个普通座位。

  美国航空表示,其全部20架波音777-300ER机队将在明年之前完成改造 。该航空公司在其空客A321XLR飞机上也将采用类似但规模稍小的布局。

美国航空通过改造波音飞机持续推进高端化战略

  该航空公司一直在努力追赶其竞争对手达美航空和美联航,后者在迎合高消费旅客方面已占得先机。该航空公司的新套房正是这一战略的关键部分 。

  美国航空也一直在努力发展其常旅客计划、提高准点率并扩展其航线网络 。上周 ,该航空公司宣布将在其2027年的航班计划中增加七条世界 航线,不过这些航线均不涉及波音777-300ER机型。

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