如果有人告诉你，上海正在花550亿元修一条河 ，你会不会觉得有点不可思议？
这项工程就是上海建市以来投资规模最大的单体水利工程 ，吴淞江工程。
这个夏天，上海突发暴雨比较多 ，一些地方出现过比较严重的积水 ，很多人又开始关注城市排水问题 。
修这样一个大体量水利项目，建成以后 ，上海是否 就不用担心内涝了？
答案没那么简单 。
那问题来了：上海为什么要花这么大的代价 ，修这样一条河？
答案，要从太湖讲起。
上海的积水问题 ，从来不只是一城之水的问题 。上海地处太湖流域 ，太湖的情况，也会牵动上海 。
你可以把太湖流域想象成一个大碗。四周高，中间低 。周边的水往中间汇集 ，大雨一来 ，大量河水都会流向太湖 。
水汇进太湖以后，怎么出去？这才是整个太湖流域防洪的核心问题。
长期以来 ，太湖流域形成了几条主要的排洪方向 。简单来说 ，就是：北排长江，东出黄浦江 ，南排杭州湾 ，再加上太湖自身调蓄 。
其中，最重要的泄洪通道之一 ，是望虞河 ，它是从无锡到苏州，把洪水往北排进长江。
另一条重要通道 ，是太浦河。太浦河从苏州吴江一路往东 ，经过上海水系，最后进入黄浦江，往东排进长江 。
所以你会发现一个很有意思的问题 。太湖虽然不在上海 ，但太湖排洪 ，最后很大程度上要经过上海。
上海，其实处在整个太湖流域防洪体系的下游 。也就是说：上游的水怎么来 ，上海要接 。洪水怎么出去 ，上海也要帮忙排。这就是为什么，每次遇到大范围暴雨或者台风 ，上海、江苏 、浙江很多城市 ，都要一起进行水利调度 。
但这些和吴淞江工程有什么关系呢？
一句话概括，就是太湖流域 ，越来越淹不起了 。
长三角重要城市都和太湖有关联 ，整个流域里，人口密集 、城市密集、产业密集。一旦太湖发生严重洪水 ，影响的不是一个城市 ，而是一大片长三角地区 。
同时呢，原来的通道，压力越来越大了 。特别是上海 ，承接上游来水的黄浦江通道 ，经过的是上海的市区，都是黄金地段 ，而且是产业最集聚的地方。容不得出现一丝安全隐患 。
吴淞江工程 ，就是在这样的背景下出现的 。它的核心作用，其实可以用一句话概括：给太湖洪水再增加一条向东排的通道。
所以有人把它理解成太湖流域的“第三条重要行洪通道 ”。
这条河到底怎么走？
吴淞江工程全长大约126公里 ，跨越江苏和上海 ，上海段长一点，有69公里 。它从苏州东太湖出发 ，一路向东 。进入上海以后 ，经过青浦 、嘉定 、宝山。到了嘉定和宝山交界附近，这条河会出现一个非常关键的变化 。
兵分两路 。
一路向北。经过罗蕰河、新川沙河 ，最后进入长江口 。
另一路继续往东 。最终进入黄浦江下游 ，再排入长江口。
这样一来，原来的通道可以排 。新的吴淞江通道，也可以一起排 ，整个太湖流域向东泄洪的能力就更强了 。
为什么修一条河 ，上海要花550亿元？
这可能是很多人最关心的问题。因为它根本不是简单地“挖一条河 ” 。
吴淞江工程上海段，要对大量河道进行拓宽和新开挖 。绝大多数河道要从十几米 、二十几米 ，翻几倍 ，到100多米。这需要更多土地，征地成本比较高昂。而且因为河道加宽了 ，34座桥梁也要改造 ，自然花销就大了 。
可以说，这是一个非常复杂的城市水利系统工程 。这条河 ，对上海到底有什么用？直接作用就是：帮助嘉定和宝山排涝。
上海的排水 ，其实不是所有地方都走同一套排水体系 。
全市分成14个水利片区 。不同区域的地形不一样。河道不一样 。排水方向也不一样 。
吴淞江工程直接影响比较大的，就是嘉定 、宝山所在的嘉宝北片。
这个区域地势相对低洼 。过去 ，遇到强降雨以后 ，排水压力比较大 。因为这里缺少一条足够大的骨干排水通道。涝水很多时候，只能依靠河道慢慢往外排 。而吴淞江工程建成以后，相当于给这里增加了一条新的“大动脉” 。
按照测算 ，未来遇到极端暴雨时 ，嘉宝北片可以通过应急排涝，把水位临时降低大约20厘米。同时 ，一天可以增加大约1500万立方米的外排水量。
20厘米 ，有这么重要吗？其实非常重要 。城市排涝，本来就是在和水位赛跑 。暴雨来了以后 ，河道有没有余量？泵站还能不能继续排？水位会不会漫过堤岸？道路会不会积水？
这些问题会不会发生 ，往往就差几十厘米。
当然，吴淞江工程不是万能的 。
上海不同区域 ，排水系统并不一样 。金山主要排向杭州湾。松江、青浦也有各自不同的排水系统 。
所以不能说 ，550亿元工程建成以后，上海就彻底没有内涝了 。
所以回过头来看这550亿元修的 ，其实不只是一条河。它是在下一场极端暴雨到来之前 ，提前给这座城市，多留出一条水的出口 。
（文章来源：上观新闻）
